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F-Zero GX Open - Lightning - Thunder Road

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PLAYER COURSE LAP SPEED
0'44"756
0'06"811 9589
0'47"324
+0'02"568
0'09"270 9529
0'51"289
+0'03"965
0'13"254 3246
0'52"505
+0'01"216
0'14"271 2750
0'54"662
+0'02"157
0'12"721 --
0'57"104
+0'02"442
0'14"498 --
1'14"835
+0'17"731
0'17"516 --
1'22"238
+0'07"403
0'00"000 --
1'48"329
+0'26"091
0'32"012 4660
2'00"698
+0'12"369
0'00"000 --
2'03"684
+0'02"986
0'38"449 --
12.
whvn
2'04"713
+0'01"029
0'38"165 3680
2'05"019
+0'00"306
0'37"076 3882
2'05"639
+0'00"620
3'00"000 --
2'06"554
+0'00"915
0'00"000 --
16.
iowa
2'11"167
+0'04"613
0'40"156 3276
2'12"053
+0'00"886
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2'14"851
+0'02"798
0'42"918 3161
2'19"598
+0'04"747
0'00"000 --
2'21"038
+0'01"440
0'43"712 3009
2'21"828
+0'00"790
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2'22"698
+0'00"870
0'44"550 --
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+0'01"434
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2'24"551
+0'00"077
0'00"000 --
2'24"718
+0'00"167
0'45"922 2958
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+0'00"688
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2'27"596
+0'00"135
0'46"720 --
2'28"771
+0'01"175
0'46"706 --
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+0'00"309
0'47"066 3334
2'29"251
+0'00"171
0'47"278 2928
33.
WMJ
2'29"596
+0'00"345
0'00"000 --
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+0'00"067
0'00"000 --
2'30"491
+0'00"828
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2'31"585
+0'01"094
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+0'00"168
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+0'01"311
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2'34"307
+0'01"243
0'49"586 2812
2'36"229
+0'01"922
0'49"228 2700
41.
BPA
2'37"934
+0'01"705
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2'38"419
+0'00"485
0'50"225 9490
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+0'00"493
0'00"000 --
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+0'01"076
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+0'00"054
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+0'00"907
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+0'00"640
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2'42"760
+0'00"192
0'00"000 --
2'42"860
+0'00"100
0'52"780 2814
2'42"865
+0'00"005
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2'44"454
+0'01"589
0'00"000 --
2'46"193
+0'01"739
3'00"000 --
2'48"425
+0'02"232
0'51"948 2632
2'49"640
+0'01"215
0'00"000 --
2'49"787
+0'00"147
0'54"356 --
2'52"039
+0'02"252
0'00"000 --
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+0'03"649
0'00"000 --
2'55"928
+0'00"240
0'57"132 2785
2'56"436
+0'00"508
0'00"000 --
61.
apas
2'56"890
+0'00"454
3'00"000 --
2'57"241
+0'00"351
0'00"000 --
2'57"905
+0'00"664
3'00"000 --
2'58"669
+0'00"764
0'52"214 2460
2'58"779
+0'00"110
0'56"773 2425
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+0'00"361
0'57"926 2593
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+0'00"428
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+0'00"031
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0'57"950 2601
3'03"710
+0'01"170
0'58"606 2458
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+0'01"199
1'00"306 2644
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+0'02"652
0'55"209 2358
3'07"851
+0'00"290
0'56"934 9347
3'08"265
+0'00"414
0'00"000 --
3'09"474
+0'01"209
0'56"990 2520
3'10"376
+0'00"902
0'57"246 --
3'11"689
+0'01"313
1'00"791 2673
3'12"779
+0'01"090
0'00"000 --
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+0'04"004
0'00"000 --
3'17"814
+0'01"031
1'01"157 2032
3'19"000
+0'01"186
1'03"433 2511
82.
Kaze
3'19"145
+0'00"145
0'00"000 --
3'21"630
+0'02"485
1'03"798 2697
3'23"489
+0'01"859
1'02"316 2203
3'26"084
+0'02"595
0'00"000 --
3'26"168
+0'00"084
1'03"286 2116
3'28"877
+0'02"709
1'02"934 2106
3'29"873
+0'00"996
1'02"820 2551
3'30"641
+0'00"768
0'00"000 --
3'36"760
+0'06"119
1'04"839 2415
3'44"069
+0'07"309
1'10"101 2364
3'51"126
+0'07"057
1'13"388 --
3'55"000
+0'03"874
1'18"000 1250
3'55"205
+0'00"205
0'00"000 --
4'16"759
+0'21"554
1'21"929 1664
5'00"000
+0'43"241
0'00"000 --
97.
JKT
5'00"000
+0'00"000
3'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
5'00"000
+0'00"000
0'00"000 --
104.
Falco
9'59"999
+4'59"999
0'00"000 --